恒充液聯(lián)軸器：操作條件

TRANSFLUID恒充式是一種流體動力變速器，液力偶合器。

葉輪的作用類似于離心泵和水力渦輪機。

泵的輸入驅(qū)動（例如電動機或柴油發(fā)動機）動能被傳遞給聯(lián)軸器油。

機油通過離心力穿過渦輪葉片流向聯(lián)軸器外部。

這會吸收動能并產(chǎn)生始終等于輸入扭矩的扭矩，從而導(dǎo)致輸出軸旋轉(zhuǎn)。

由于沒有機械連接，磨損幾乎為零。

效率僅受泵和渦輪之間的速度差（滑動）影響。

打滑對聯(lián)軸器的功能至關(guān)重要：沒有打滑就不可能有扭矩傳遞！

可從中推導(dǎo)出功率損耗的滑移公式如下：

滑差%=（（輸入速度–輸出速度）/輸入速度）x 100

在正常條件下（標(biāo)準(zhǔn)負(fù)載），滑差可以在1.5%（大功率）到6%（小功率）之間變化。

TRANSFLUID恒充遵循所有離心機的定律：

傳遞扭矩與輸入速度的平方成正比；

發(fā)射功率與輸入速度的立方成正比；

發(fā)射功率與電路外徑的五次方成比例。

K系列聯(lián)軸器使用油工作，但也可根據(jù)要求進行水操作。

柴油機液壓聯(lián)軸器-起動機

KFBD系列恒定適用于由內(nèi)燃機驅(qū)動的所有工業(yè)設(shè)備，功率可達500 kW。

通過流體傳遞動力，它們提高了整體性能，保護了驅(qū)動和從動機器。

恒充式的液力偶合器

1–重啟動時釋放發(fā)動機。

在重載啟動和突然運行負(fù)載增加時，可防止發(fā)動機拖滯。在平穩(wěn)地拾取負(fù)載時只是“打滑"。

2–提供平穩(wěn)駕駛

取消了機械連接；動力和扭矩通過流體的質(zhì)量和速度傳遞。

其結(jié)果是平穩(wěn)、持續(xù)的能量流動，減去了機械驅(qū)動導(dǎo)致設(shè)備壽命縮短的沖擊和應(yīng)變。

3–防止沖擊載荷的傳遞

通過平滑沖擊載荷和防止沖擊固體阻力來保護驅(qū)動和從動設(shè)備。

4–確保阻尼效果

來自發(fā)動機的扭轉(zhuǎn)振動大大減弱，從而延長了整個變速器的壽命。

5–傳輸全輸入扭矩

Transfluid Circuit設(shè)計輸出扭矩始終等于輸入扭矩。

即使在失速時，發(fā)動機也能以其最大扭矩轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)動。

6–高徑向負(fù)載能力

KFBD液壓聯(lián)軸器系列還設(shè)計用于需要皮帶輪安裝的應(yīng)用，特別是重型應(yīng)用。